原付買取りとちょっとコツがいるオイル補給

原付買取りとちょっとコツがいるオイル補給

原付 バイク 処分

 

スクーターpgo pmxも走行距離8173キロとなりました。慣れてしまうと簡単なのですが初めてですとちょっとコツがいるオイル給油の手順を多くの写真とともにお伝えします。

 

 

今日 スクーター pgo pmxのオイル残が少なくなりましたのでオイルの給油を行いました。

 

2サイクルの場合、オイルはエンジンの中で混合されますのでかなり重要と思います。僕は最高と思います「ワコーズ2サイクルオイル」を使用しています。

 

ちなみに先月まで1缶(1リットル)=2000円でしたのが今月から2300円に値上がりました。予想はしていましたがほんとに何でも高くなっています。

 

原付 バイク 処分

 

今月からオイルも300円値上がりました。最近は何でも価格が高騰しています。本当に辛い世の中になってきました。

スクーターpgo pmxの場合オイル給油はオイルタンクの位置、形状の関係で少しコツがいるのではないかと思います。

 

私も最初は何度やっても溢れさせたりして困ってしまいました。  

 

ともかくかなり多くの写真を使ってわかりやすく説明していますのでどうぞしっかり確認してください。

 

原付 バイク 処分

 

スクーターpgo pmxのオイル給油口。これを外すとオイルタンクがあります。

 

原付 バイク 処分

 

まず下の方にあるネジをはずします。

 

 

原付 バイク 処分

 

下の方に溝がありますので、そこに指を入れてパネル全部をはずします。

 

 

原付 バイク 処分

 

オイルはパネルをはずさなくてもだいたいの残量が見られますのとスピードメーター右上赤ランプが点灯しますのでそんなに残量を気にしなくてもいいと思います。ただ何かの故障もありますので定期的に目視でのチェックも大切です。

 

 

原付 バイク 処分

 

パネルをはずすとオイルタンクがみえます。

 

 

原付 バイク 処分

 

オイルタンク上部にあるゴムのキャップととりはずします。

 

 

原付 バイク 処分

 

上部にこの様なノズルを付けて給油をしますがタンク口の位置関係で最後まで入れるのは難しいので工夫が必要です。

 

 

原付 バイク 処分

 

スクーター販売店では1缶につき1ノズルが付いてきますが、なぜかこのノズルがもらえないことが多いようです。

 

意味はわかりませんがノズルがないとオイル給油がしにくいこともありますので取り置きしておくといいかもしれません。

 

スクーター pgo pmxのオイル補給はオイル口の位置の関係でちょっと入れにくいと思います。これも慣れでしょうがうまい入れ方をオリジナルに考えてみてください。

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